【来源：北京交通广播】

导 读

近日，没有马路市民许先生反映，停车停数朝阳区金盏乡，费爽方回复金盏西村马路两边存在多辆“僵尸车”，北京每辆车上都罩着车衣，两边辆车并且用绳子捆紧，上罩难以查看。着车个别车辆甚至停在了行人的衣有月官必经之路上长达数月之久，让居民正常停车产生了困难。没有马路

许先生通过电话告诉记者，停车停数自己每次来到金盏西村办事，费爽方回复经常因为村外路边车位紧张无处可停，北京原本以为是两边辆车因为车多位置少，但经过一段时间的上罩观察，许先生发现，着车不少车辆借用车衣遮挡号牌，一停就是几个月。

许先生：到金盏（西村）这，这旁边全停着车子，有的一年都不开。路边有车位划线，但是没有停车地方，得有50辆60辆，都没看他开出去过。他都有的就占着，谁也不知道，咱也搞不清。（可能）停在路边上就不花钱。

记者来到金盏西村现场观察，两旁街道，人行步道，自行车划线停放区域，甚至原本有栏杆阻挡的空地，都已经停满了罩着车衣的车辆，不少车辆的车衣上都捆着好几条绳，想要掀开查看十分不易。在路口做环卫工作的宋先生告诉记者，这些车辆大多都是京外牌照，车主为了省钱省事才这样做。

多辆罩有车衣的机动车停放路边/记者摄制

宋先生：十天半个月的，有时候他这都是违停，他怕那个拍那个牌子，所以他给罩上了。最久有半年的，都外地车牌子嘛，外地车牌子进村他不得交钱吗？在外头不花钱，有那划线的那车位不花钱的，全都让人给占上了，没车位的一般都是他把车衣给罩上了。

“僵尸车”，是指长时间占用公共道路及其两侧、停车场、住宅小区、绿化带等区域停放，长期无人维护和使用，存在外观残旧破损、灰尘遍布、轮胎干瘪、号牌缺失等一种或多种情形的机动车。并没有全国统一的法定认定标准。虽然这些车辆并不至于被称为“僵尸车”。但显然，这些罩着车衣的车辆已经长期占用公共车位，甚至停放位置超出了停车位划线范围。宋先生告诉记者，即便相关部门联系得上车主，但问题依然难以解决。

宋先生：联系的上，都是这边附近住的人。他就停这了，没用，他这车不走。而且外地牌子不是限时吗？所以说那都得扔这儿吗？进村一个月200块钱，他也不想掏这钱，这一年就2400，是不是？罚的还是不狠，你要罚的狠你看看还停不停。你打比方这这违停罚你1000，你要搁村里一个月才200，他肯定搁村去。还是罚的力度不够。

采访过程中，金盏西村部分居民表示，长时间停放的车辆越多，原本正常通行的行人和机动车都会受到影响。

个别车辆停放在自行车停放处/记者摄制

陈先生：马路两边全是车停那了，每天都是。马路边过车，过电动车有点碍事，每天就这样。

王女士：道边的车特别多，哪个道都都有。肯定是外地的车呀，本地的车都存那个村里的，外地的车放在村里得花钱。

家住金盏西村的网约车司机赵先生认为非常有必要治理这种占用公共停车位的情况，只有这样才能最大效率的保证真正对车位有需求的车主有位可停。

赵先生：肯定有必要，那长期占用公共车位。比如说像我们，该休息的时候了，我们靠边没地停车。我们都是几乎就是在那个收费的地儿，甚至有的收费的也都占着，你看这全是这地，你看了吗？而且都划着停车位呢。这个时间段过来这个位置还好一点，你要晚上过来就几乎左侧整个这个辅路就都给都给占了就，就是你晚上回来晚一点，你就根本找不着停车位。

包裹“严实”的机动车/记者摄制

用车，养车，停车，必定会产生一定费用，在赵先生看来，如今的机动车相比过去的自行车，不但占地空间更大，所产生的影响也不单单是多规划车位就能够解决的问题。

赵先生：这就现在有钱都买车嘛。80年代有钱都买大二八，一家子五六口就一个。现在一家五六口得弄两三个。

针对车辆长期占用公共资源等行为，金盏乡文字回复表示，后续将联合属地交通大队定期排查，对遮挡号牌、违规停放等违法行为进行提示、查处。同时，通过开展宣传引导，呼吁居民将需长期停放的车辆停放在正规停车场、规范停车。

北京交通广播将持续关注事件最新进展。

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内容来源：北京交通广播记者/编辑川洲、主编朱来生

编辑：叶子

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